Häufige Fragen zur Wenn es um das Thema Alufelgen-Aufbereitung geht,

scheiden sich bis heute die Geister.

Das potenzial ist groß. Immerhin gibt es allein in Deutschland etwa 40 Millionen Felgen mit Bordstein- oder Korrosionsschäden. Entsprechend wachsend ist das Reparaturangebot. Doch am Markt kursiert viel Halbwissen. Vor allen Dingen, seit es durch immer mehr glanzgedrehte Fabrikate stets komplizierter wird. Daraus resultieren Unsicherheit in den Werkstätten – und nicht immer einwandfreie Methoden bei der Aufbereitung.

Ich beschäftigen mich seit über 20 Jahren mit der Alufelgen Aufbereitung und bin mit allen Details, fachgerechten Aufbereitungs Möglichkeiten bestens vertraut.

Welche Schäden können repariert werden, welche nicht?
Alle typischen Beschädigungen an Felgen wie z.B. Bordsteinschaden, Kratzer, Klarlack Ablösung, Unterlauf des Klarlacks durch Wasser, Salze etc. können problemlos repariert werden und sehen im Anschluss an die Felgen Reparatur wie neu aus. Typische Bordsteinschäden sind natürlich auch reparabel – hier ist das genaue Schadenbild sehr wichtig. Bitte vorab Bilder via Email einsenden. Verformungen der Felgen oder Risse an den Felgen können nicht repariert werden.

Das ist erlaubt
nur die Entfernung von Beschädigungen bis zu einem Millimeter Tiefe im Grundmetall erlaubt, die sich nicht weiter als 50 mm vom Außenhorn befinden. Kratzer in der Lackoberfläche dürfen im gesamten Felgensichtbereich ausgebessert werden.
Mit dem Verfahren der Concept-Felgenveredelung ist dies im Rotationsschleifverfahren einfach und sicher möglich.
Das ist verboten
Felgen, die eine Rissbildung aufweisen, dürfen nicht aufbereitet werden und sind sofort zu erneuern. Des Weiteren sind Wärmeeinbringung und Auftragsschweißvorgänge jeglicher Art sowie Materialrückverformungen unzulässig. Und natürlich die Entfernung von Schäden mit mehr als einem Millimeter Tiefe im Grundmetall bzw. weiter als 50 mm vom Außenhorn.

Alufelgen Reparatur auch bei Leasing Fahrzeugen?

Sparen Sie ordentlich Geld und bringen Sie beschädigte Felgen unbedingt noch vor der Leasingrückgabe zu Concept-Felgenveredelung . Durch die Beseitigung von Schäden an Felgen eines Leasingfahrzeugs noch vor der Leasingrückgabe wird die Bewertung des Gutachters deutlich besser ausfallen. Der positive Effekt: Sie sparen sich die Kosten für den Austausch der Felgen was schnell richtig teuer wird.

Sieht die Felge danach wieder aus wie Original?
Ja je nach Felgenbauart und Schadensbild wird die Felge nach der Reparatur wieder wie Original aussehen. Ein Unterschied ist mit bloßem Auge nicht erkennbar.

Lohnt sich eine Felgenreparatur?
In der Regel lohnt sich eine Reparatur bei Markenfelgen von Premium Autoherstellern immer. 

Müssen die Reifen vorher abgezogen werden?
Die Reifen können Sie vor Ort gegen einen geringen Aufpreis von unserem Fachpersonal abziehen lassen. Bitte beachten Sie, wenn Sie die Felgen zu uns schicken, sollten Sie die Reifen von einem Reifenbetrieb vor Ort vorher abziehen lassen.